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新聞資訊
高速公路為什么要使用PE抗車轍劑？
高速公路路面早期破損問題，已成為影響我國公路健康發(fā)展的突出矛盾。在瀝青路面的主要損壞中，以高溫車轍破壞為突出，不僅南方，北方也出現(xiàn)了嚴重的車轍，使路面平整度變差，并很快出現(xiàn)網(wǎng)裂、坑洞、坑槽等病害。碩泰新材料科技有限公司博士生團隊研發(fā)出PE復(fù)合瀝青改性道路抗車轍劑，為解決瀝青路面的車轍現(xiàn)象提供了有效實用且經(jīng)濟的解決方案。
PE道路抗車轍劑是是由多種精制高分子聚合物復(fù)合而成的瀝青混合料添加劑，主要成分為PE材料，它通過表面的增粘、加筋、填充以及瀝青、彈性恢復(fù)等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，并對混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有較大改善和增強。
二、主要性能指標
指標 外觀 粒徑（mm） 密度（ g/cm3） 軟化點（℃） 熔融指數(shù)（g/10min）
數(shù)值 黑色固體顆粒 ≤ 4 0.91~0.98 130~150 7~10
三、作用機理
1. 嵌擠作用 2. 加筯作用 3. 膠強作用 4. 變形恢復(fù)作用
四、應(yīng)用比例
PE道路抗車轍劑推薦摻量為瀝青混合料質(zhì)量的0.3%~0.5%，即每噸瀝青混合料中摻3~5KG。用于道路則一般摻0.35~0.4%，即每噸瀝青混合料中摻3.5~4KG即可。交通量特大、重型車輛特多等特殊路段可摻0.6% 以上。
在任意摻量下均不改變?yōu)r青混合料的級配，低摻量時（0.3%~0.5%）維持油石比不變；高摻量時（＞0.5%），油石比需適當上調(diào)0.1~0.2%。
東莞市碩泰實業(yè)有限公司本著綠色環(huán)保，減碳減排的理念，博士團隊研發(fā)出各種環(huán)保新材料，全生物降解原料，廢舊塑料復(fù)合改性達到道路抗車轍，耐高溫，耐寒冷等特點。